气体涡轮流量计的原理介绍
发布时间：2023-03-14 15:58:34来源：hseauto.cn来源：..
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涡轮流量计是速度式流量计的一种，由涡轮、导流器、前置放大器、感应线圈和壳体等部件组成。如图1所示。
当气体进入安装在管道上的气体流量计时，流量计的叶轮受力旋转，在一定的流量范围内，涡轮的旋转角速度与气体流速成正比。由此，可通过涡轮的旋转角速度得到气体流速，从而可以计算得到通过管道的气体流量。涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。根据电磁感应原理，涡轮叶片切割壳体内永久磁钢引起传感线圈中的磁通变化。传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值：同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。近年来，由于气体涡轮流量计具有精度高、结构简单、运动部件少、耐压高、温度范围宽、维修方便、重量轻、体积小、压力损失小、量程比大、安装维护方便、前后直管段要求较低等优点，被广泛应用于天然气贸易结算计量，逐步成为我国城镇燃气商业贸易和交接计量的首选仪表之一。
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